近年来，随着大气污染防治日益被重视，以及PM2.5概念的流行，雾炮车也火了起来。多地采购了这一新型工具上路，雾炮车也逐步以“治霾神器”的面貌为公众熟知。

  这一热潮背后，是由原本生产农业除虫、工业除尘设施转型而来的雾炮车生产厂商，他们的竞争已陷入白热化。

  而与这股热潮不符的是，南都记者（微信号：nddaily）调查发现，这些厂家均无法拿出雾炮车能够治理雾霾的有效证据，专家也持否定态度。

  与此同时，有地方环境监视测定部门在采购雾炮车时，对外宣称空气中的PM2.5可由此降低20%，而经南都记者（微信号：nddaily）求证，这一数据并非实测。事实上，这类数据几乎都面相模糊，没有实际出处。一些城市的雾炮车采购者承认，他们购置并使用这一工具是受到了其他城市类似举措的影响，至于用途，他们强调是抑制扬尘。

  对大气污染防治的重视，使得雾炮车成为多地街头的“治霾神器”。虽然一些城市曾出现零星的质疑声，但治霾一说始终都是主流。

  南都记者（微信号：nddaily）调查发现，这些城市买雾炮车大都由财政拨款，通过政府采购形式购置，只是各城市负责该事务的具体部门不一样，分别由财政局、城管局、市政建设管理中心等部门负责。

  例如，上个月山西阳泉市环境监测站投入300万元，购买了6台雾炮车。在某中央媒体刊发的报道中，该环境监测站站长郭历兵宣称，“经过我们的测算，空气中的PM2.5降低幅度是20%左右”。然而，南都记者（微信号：nddaily）采访郭历兵后得知，他并没有做过测算，“我们的数据是从其他城市的报道中摘过来的。”

  同时，一些城市雾炮车的采购和使用的人，在接受媒体采访时亦否认雾炮车有治霾功能。

  河北是大气污染较为严重的地区，2016年4月，原邯郸县环保局发布了购置雾炮车和洒水车的招标公告，预算资金为75万元。2016年9月30日，邯郸县撤销，下属乡镇划归邯郸市各区管理。

  原邯郸县环保局负责采购雾炮车的工作人员告诉南都记者（微信号：nddaily），他们在4月的招标中购买了一台雾炮车和一台洒水车。“为了做好大气污染防治工作，我们向邯郸县政府打报告想买雾炮车，县政府同意后，县财政出钱，经政府采购方式公开对外招标购买。”

  对于雾炮车的使用目的，他说，“雾炮车主要是针对扬尘，用于控制扬尘。雾炮车和洒水车结合使用，这是治理大气污染防治工作的一个手段、一项措施。”

  当被问及使用雾炮车是否有治雾霾的意图，该工作人员否认雾炮车存在治霾效果。

  天津市经济技术开发区管委会在2015年购置了两台雾炮车交由泰达环卫使用，泰达环卫负责管理雾炮车使用的王广峰对南都记者（微信号：nddaily）介绍说，他们使用雾炮车是为了控制空气里的粉尘漂浮物，对于马路上降尘效果，他是非常认可的。

  武汉采取的是购买第三方服务，即购买专业的环保公司可以提供的雾炮车服务。武汉市环保局宣传科人员对南都记者（微信号：nddaily）称，雾炮车购买成本高，使用频率不高，平时使用效果不明显，只有在空气质量不好的情况下才购买服务，“更经济实惠一些。”

  环保部门关注的主要空气污染项是PM10和PM2.5，一般也被称作扬尘和雾霾。雾炮车可以在某些特定的程度上降低PM10，这是得到认可的。

  对此，河北思泰意达环保科技公司的区域经理周永生认为雾炮车可以治理PM2.5。他告诉南都记者（微信号：nddaily），厂商会在雾炮中添加“抑尘剂”，当空气中的粉尘落到地面后，能形成一个硬核，最长持续1个月，即使水干，也不会被再次吹到空中。

  周永生表示，这里指的粉尘是直径小于150微米的颗粒物，直径小于等于2.5微米的PM2.5包括在内。他们做过测试，雾炮能大大降低空气中的粉尘浓度，PM2.5又包含在粉尘内。

  另一制造商A环保设备股份有限公司有一套相似的逻辑。其副总经理方向明认为，“同样是颗粒物，雾炮能治PM10，为什么就不能治PM2.5？”

  南都记者联系河南蓝航环保科技公司，该公司负责人亦表示他们用了抑尘剂。不过，其也承认，市面上所谓的治霾雾炮，“用的都是自来水。”

  在南都记者以购买者身份接触的国内10多家厂家中，所有企业的销售人员都承诺，自己的产品能治雾霾，并声称能提供相关证明。不过，南都记者最终都未拿到这些证明。

  在这些厂商中，部分在南都记者（微信号：nddaily）表明身份后，又给了截然不同的说法。一种是“不能治霾，治霾的谣言是其他厂家推出来的”。另一种是“有的能治霾，但我们没做过测试。”

  这几年大气污染日趋严重，多地政府部门一直亟待解决此问题。雾炮车被封“治霾神器”，这对市政来说堪称采购机遇，采购者和生产商一拍即合。

  然而，南都记者（微信号：nddaily）调查发现，在这款并不复杂的工具与相对高企的价格之间，存在一些潜规则。

  有雾炮车生产厂商向记者承诺，可帮记者撰写标书，以此淘汰掉大部分竞标企业，然后在中标价和预算之间为记者提供得利空间。

  据上述A公司的竞争者、与其隔江相望的B公司（由北京风华公司时代控股）副总经理宋玉明介绍，一些空气污染并不严重的城市，比如贵阳等，在空气污染榜单上排名本来靠前，为维护这一地位，也会向B公司购买雾炮车。

  12月5日，南都记者（微信号：nddaily）在甘肃省政府采购网上发现，兰州七里河区环保局上月发布了一份招标公告，卖方为甘肃清世界环保科技有限公司，采购的雾炮车系程力威牌。

  该公告声称采用单一来源的方式来进行政府采购，理由是环保局提出的几项条件只有甘肃清世界能够完全满足。据悉，该车是随州程力专用汽车公司生产，甘肃清世界公司担任经销商。

  在这份招标公告中，写到“整车抑尘效果有第三方提供的治理城市PM2.5、PM10使用效果证明”，南都记者（微信号：nddaily）就相关证明询问甘肃清世界公司，却被告知“这是公司机密”。

  南都记者又致电随州程力公司，销售人员佘刚表示，不知有第三方证明，也不知能不能治霾。另一销售人员陈胜也表示，不知道有第三方证明。“雾炮车的生意本来就是靠雾霾起家的。但治霾肯定不行，应该能缓解。”

  根据招标公告，七里河区环保局将购买3台程力威牌雾炮车，预算254万元。而此次招标是该项目的第三次招标，之前两次都因为竞标单位不足3家废标。

  政府采购一般采取招标的形式，招标前，政府需要撰写标书，符合标书要求的才有资格入围，最终按质优价廉等原则，选出中标者。

  近日，南都记者以政府采购人员的身份，接触到华南地区一家雾炮制造商的负责人，并表明了自己所在单位需要购买三四台雾炮车，每台预算70万元。

  该负责人主动提出可以帮记者撰写标书，并以此可淘汰掉大部分竞标企业。其还提出，可以拉上北京某厂家、湖北随州某厂家一起竞标，并保证入围这三家。最后只要保证其所在公司价格最低，最终就将由其竞得标的。

  按照射程100米、水罐13吨的标准，其所在的公司能够压到46万元，同样标准的产品，其他厂家都在70万元左右。相比南都记者提出的每台70万元的预算，中间有24万元可以操作。“我给你一个出厂价，最终定价由你们决定。”该负责人称。

  其透露，该公司正在给北方一家钢铁集团做标书。其中有一项，就是雾炮风机的叶片必须是钢制的，而在国内只有其所在的公司采用钢制叶片。

  据这位负责的人介绍，从开始写标书到发布招标通告，一般也就一两个月。从发布招标通告到开招标会，一般一两个星期，即使有企业想改进设备以达到标书要求，也只有少数的反应时间。不过，前述钢铁集团已经拖了四个月，因该集团人数众多，领导架构复杂，招标还需经过层层审核。

  河南一家雾炮车制造厂商的负责人告诉南都记者（微信号：nddaily），一台雾炮车动辄近百万元，存在比较大的利润空间。该公司曾向河南省内某城管局卖出一台雾炮车，城管局原预算是每台70万元，最终招标定价是65万元，但实际上蓝航的售价是42万。该负责人听说，其中20多万元可能被私分。

  这家企业也答应帮南都记者做标书，“我们是个大厂，一定给你做得漂亮，发现不了。”

  也有雾炮厂家对政府生意不感冒，广东B公司就是这里面一家。其老总梁某认为，政府不好打交道，因此专注于和企业做生意，“事情少，来钱也快”。但副总经理宋玉明与之想法存在分歧，他想开拓政府市场，“蛋糕不能只吃一块，企业、政府两头吃比较好。”

  业内专门做政府生意的是武汉汉福专用车有限公司。汉福有雾炮车的上牌资质，自己也能生产雾炮，因此主打的品牌是一体制造的整车。2014年，汉福自主研发出第一台雾炮车，据其销售经理殷某表示，当年汉福共卖出30-40台雾炮车，2016年就增长到了70-80台，大部分是卖给政府。

  而A公司的市场从原先的企业六成、政府四成，转到企业四成、政府六成。由于钢铁、煤炭市场不景气，A公司的政府生意占比正在提高。

  据方向明介绍，政府购买雾炮车，以前相当一部分都是从A公司购买的。“政府买的雾炮车都在路上跑着，这是对A公司的最好推广。”

  河南万丰总经理牛某很看不惯这种行为。“明明就没用，为什么还要给政府大力推荐？”牛某认为，政府这块蛋糕很大，企业都想争抢。

  在治霾成效尚无定论时，政府就争相购买，牛某认为是政策压力太大导致的，“这是典型的迎合国家政策。”A公司方面对此说予以反驳，“那是他们起步晚，没有来得及进入治霾市场。”

  北京科丰佳华科技有限公司的经理张某持中立观点，他认为雾炮能够治霾，但只能在有限区域内短暂降霾，效果并不理想。他同时认为，雾炮车的前景很好，未来20年内，雾炮车生产、组装、上牌的产业链还会存在。雾霾源头企业很多，总想着先盈利后治理，因此雾炮车在工业除尘方面依然具有很大潜力。但雾炮在街上跑，用于治霾，可能热度会逐渐消失。

  中科院大气物理研究所研究员王跃思主攻方向为大气PM2.5和霾污染化学。对于外界宣称的雾炮车治理雾霾的功效，王跃思非常不认同。

  王跃思对南都记者（微信号：nddaily）分析，雾炮车名字就起得不对，实际上它就是个洒水的东西，就是高效能地把水撒出去。他介绍说，这款工具大多数都用在工地施工，施工前先喷一喷水，把工地喷湿，施工时就不起灰了，还可用于老旧小区、工厂、烟囱等拆除，也能够适用于道路降尘。

  王跃思认为，说它能除霾并不科学，原因主要在于大气是一个超级流体，交换速度很快，把部分污染物喷下来，很快就有另外的地方的补充过来，所谓治霾的说法是对大气科学不理解。

  他分析，很多城市之所以推广使用雾炮车，系出于商业原因，即厂家想卖，就会说它可以治雾霾。有政府人员全力支持，则是一种涉及利益的交换，不是真正的科学的治理办法。

  对于企业的说法，武汉工程大学机电工程学院教授廖义德告诉南都记者（微信号：nddaily），雾炮能有效沉降大于10微米的粉尘颗粒，但对5微米以下的悬浮颗粒，效果不理想。

  根据廖义德指导的硕士论文，他们用了孔径小于1毫米的喷头、大于3.45兆帕的水压，取得了良好的治霾效果。廖义德强调，自己的实验是在密闭空间中进行的，如果是在街上行驶的雾炮车，虽然可能在极短的时间内沉降雾霾，但空气是流通的，雾霾很快就会复原。

  北京大学公共卫生学院潘小川教授也认为，即使雾炮车能降霾，作用也不大。他表示，雾霾形成于2000米的高空，而雾炮车平射尚且达不到200米。

  国家发改委能源研究所研究员姜克隽就认为，原本属于气体的硫化物、氮化物，会与水发生化学反应，形成细小颗粒物，加重PM2.5。

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